首頁 >> 宏觀 >> 貨運新A股!背靠國鐵、東風集團,年營收超80億

貨運新A股!背靠國鐵、東風集團,年營收超80億

程俊豪 來源:21世紀商業評論 2021-08-05
商品汽車物流收入占總收入九成以上。

題圖來源:官網

8月5日,中鐵特貨物流股份有限公司(下稱“中鐵特貨”)發布招股說明書,計劃于深交所上市。

中鐵特貨成立于2003年,是國鐵集團旗下的專業物流服務供應商。主營業務為

商品汽車、超限貨物、鮮活易腐貨物的鐵路運輸。

2018年至2020年,中鐵特貨的營收分別為84.5億元、86.4億元、78.8億元;凈利潤為3.5億元、5.7億元、4億元。

2021年第一季度,中鐵特貨營收為22.2億元,凈利潤為1.3億元。

中鐵特貨的主要股東為中國鐵投、東風集團股份、安鵬投資、中車資本。其中,中國鐵投持股85%、東風集團持股7%、安鵬投資持股3%,中車資本持股2%。

門到門配送

中鐵特貨提供商品汽車綜合物流服務。

網絡布局方面,中鐵特貨依托鐵路網絡資源形成物流網絡,在全國主要城市均設有作業點,并使用鐵路物流基地服務承接全國范圍內商品汽車運輸業務。

營銷服務網絡方面,公司下設哈爾濱、沈陽、北京、呼和浩特、鄭州、武漢、西安、濟南、上海、南昌、廣州、南寧、成都、昆明、蘭州和烏魯木齊等16家分公司。

物流模式方面,中鐵特貨與汽車制造企業合作,依托鐵路成熟的物流體系,通過鐵路運輸實現商品汽車站到站、門到門的全程物流。

全程物流服務中,由客戶端到車站、由車站到配送目的地的兩端配送服務,由公司向第三方公路運輸企業采購。

2018年至2020年,中鐵特貨商品汽車物流兩端配送成本占總體兩端配送成本的99.17%、97.02%和 94.42%。

針對汽車制造企業的倉儲需求,貨物可通過鐵路運輸至鐵路物流基地內,再按照周邊地區的市場需求,二次分撥至各經銷商,就地滿足客戶個性化購車需求。

招股書顯示,2018年至2020年,中鐵特貨的客單價分別108.81元/臺、102.89元/臺、102.95元/臺。

運輸模式方面,中鐵特貨根據運輸任務采取整列運輸、 大組運輸或零散運輸等。班列運輸是中鐵特貨的主要運輸方式,該運輸模式多為大批量貨物需求的客戶。

截至2020年,中鐵特貨鐵路商品汽車物流專用運輸車輛保有量為19979 輛。

依賴汽車客戶

中鐵特貨主要運輸服務包括商品汽車物流、冷鏈物流、大件貨物流三種。公司主要收入來源于商品汽車物流。

目前,中鐵特貨已與多家汽車生產廠商建立合作,客戶包括一汽股份、東風汽車集團、上汽集團、兵裝集團、北汽集團、廣汽集團、長城汽車、吉利汽車、比亞迪等。

2018年至2020年,中鐵特貨在商品汽車物流行業的市場份額分別為20.58%、25.49%和24.01%。

鐵路冷鏈運輸業務經營模式正從中長距離“站到站”鐵路干線運輸,向“門到門”全程冷鏈物流轉型。

中鐵特貨擁有完善的安全保障體系和風險控制系統,冷鏈貨源覆蓋蒙牛、伊利、雙匯等食品企業。

截至2020年,公司鐵路冷鏈物流專用運輸車合計3658 輛。2018年至2020年,中鐵特貨冷鏈業務發運量為137.70萬噸、147.39萬噸和145.31萬噸,年均復合增長率為2.72%。

大件貨物物流主要運輸變壓器、發電機定子等貨物,主要采取鐵路“站到站”服務模式。

目前,中鐵特貨擁有鐵路大件專用運輸車輛30余種,覆蓋市絕大多數超限貨物 的運輸需求。截至2020年,公司夫人鐵路大件貨物專用運輸車輛保有量為1104 輛。

2018年至2020年,商品汽車物流收入占總收入比重均在90%以上,冷鏈物流和大件貨物流收入占比相對較低,分別約占5%、2%。冷鏈物流連續三年虧損。


(編輯:夏崇)
相關標簽: 物流  
0
0
相關文章
在线免费黄色电影